Mechanizm zapadkowy blokowanie i mechanizm odblokowywania
Mechanizm zapadkowy klamry ładunkowej w 1 cal 25 mm*500-800 kg zapadkowa zapadka Zwykle składa się z pręta zapadkowego i korpusu klamry, który współpracuje z nim. Pęś zapadkowy jest wyposażony w serię zębów, które można zablokować zębami lub ząbkowaniami w korpusie klamry. Gdy pręt zapadkowy jest wyciągany lub obracany, zęby na nim poruszają się wzdłuż zębów lub ząbkowania w korpusie klamry, aż osiągnie zamkniętą pozycję, w którym to czasie zęby pręta zapadkowego są szczelnie zaangażowane z zębami lub ząbkowaniami korpusu klamry, aby osiągnąć blokowanie.
Podczas odblokowania zwykle konieczne jest obsługa pręta zapadkowego przez dźwignię lub uchwyt, aby oddzielić na niej zęby od zębów lub ząbkowania korpusu klamry. Ta operacja może wymagać pewnej siły lub konkretnych umiejętności, aby zapewnić bezpieczne odblokowanie klamry zapadkowej.
Mechanizm bezpieczeństwa zapobiegający przypadkowym odblokowaniu
Zamknięta pozycja paska zapadkowego: Gdy pręt zapadkowy osiągnie zablokowaną pozycję, stopień zaangażowania między zębami a zębami lub ząbkowaniami korpusu klamry zostanie starannie zaprojektowany w celu zapewnienia wystarczającej siły blokującej, aby zapobiec przypadkowemu przesuwaniu lub odblokowaniu.
Dodatkowe urządzenia blokujące: Niektóre klamry zapadkowe mogą być wyposażone w dodatkowe urządzenia blokujące, takie jak szpilki bezpieczeństwa lub pokrętła blokujące, które należy ręcznie zwolnić lub obrócić przed odblokowaniem, co zwiększa trudność i bezpieczeństwo odblokowania.
Siła materiału: Wybór materiału (taki jak stal) i proces produkcji zapadki zapadkowej zapewnią również, że może wytrzymać wystarczające napięcie i ciśnienie podczas użytkowania, zmniejszając przypadkowe odblokowanie spowodowane przez siły zewnętrzne.
Specjalne cechy projektowania zębów lub ząbkowania w korpusie klamry
Dokładny kształt zęba i kształt zęba: kształt zębów i zębów zębów lub ząbkowania w korpusie klamry są precyzyjnie zaprojektowane w celu zapewnienia dopasowania zębów na pasku zapadkowym. Ten mecz nie tylko pomaga w osiągnięciu bezpiecznego zamka, ale także zmniejsza zużycie i hałas.
Materiały o wysokiej wytrzymałości: Korpus klamry jest zwykle wykonany z materiałów o wysokiej wytrzymałości (takich jak stal), aby upewnić się, że może wytrzymać napięcie i ciśnienie przenoszone przez pasek zapadkowy. Jednocześnie twardość materiału zostanie również zoptymalizowana w celu zapewnienia odporności na zużycie zębów lub ząbkowania.
Obróbka powierzchni: powierzchnia korpusu klamry jest zwykle traktowana białym poszyciem cynku w celu poprawy jego odporności na korozję i estetykę. To leczenie pomaga również zmniejszyć degradację wydajności zębów lub ząbków z powodu utleniania lub korozji podczas użycia.
En 
